אביעד ברטובכל מי שחי בישראל בשנות השבעים והשמונים, זוכר בוודאי את המערכונים של הגשש החיוור אשר עסקו לא מעט בנושא של מכירת רכב. אינספור מערכונים שסיפרו על משא ומתן בין הקונה למוכר, על זה שמציע רכב מרופא ומתברר שהרכב איננו נוסע, זה שדורש סכום עצום עבור רכב שאין בו כלום ועוד
הסיבה שהגשש החיוור עשו את אותם מערכונים היא, כך פעם היתה מתבצעת מכירת רכב. שני אנשים היו מנהלים משא ומתן, אחד מבטיח שהרכב הוא יד ראשונה, מרופא כי זה נשמע הכי אמין והכי טוב שיש, הוא היה דורש מחיר גבוה, השני היה מנסה להוכיח בכל דרך אפשרית שהמחיר הוא לא נכון ובלתי אפשרי, ועם הזמן הם היו מתקרבים זה לזה והעסקה היתה יוצאת לפועל.
היום מכירת רכב מתבצעת כבר בדרכים שונות לגמרי, בכל מובן שהוא. לא רק שהכלים דרכם אנחנו מעמידים את הרכב למכירה השתנו, במקרים רבים אנחנו בכלל לא צריכים לנהל מו"מ, שלא נדבר על זה שהאנשים להם אנחנו מוכרים את הרכב, כבר אינם גורמים פרטיים, אלא על פי רוב מדובר בחברות רכב שרוכשות מאיתנו אותו מאיתנו.
לפני שנסביר את השינויים שהתרחשו וכיצד אנחנו אמורים להתנהל בשוק הרכב היום, צריך לומר מכירת רכב היא עניין מסודר, לא פחות מאשר מכירת דירה. אנחנו מנהלים את התהליך על פי מנגנון שמציג בפנינו את ערך הרכב בצורה ברורה ומסודרת וכך אנחנו יכולים למכור אותו. כמובן שלא פעם יש דברים שיכולים לשנות ולהשפיע, בין אם לחיוב, כמו שיפורים לרכב, ובין אם לשלילה, כמו תאונות או פגיעות שונות.
כיצד מתבצעת מכירת רכב?
יש כמה הבדלים מהותיים באופן בו אנחנו מוכרים רכב היום לעומת האופן בו היינו מוכרים בעבר.
ראשית, היום בשביל למכור רכב, אנחנו נשתמש באתרי אינטרנט. אנחנו יכולים להשתמש ברשתות חברתיות ואנחנו יכולים להשתמש בלוחות אינטרנטיים. בשני המקרים אנחנו יכולים לפרסם תמונות של הרכב לצד המפרט שלו. מן הסתם, זה יקל על הרוכש לדעת מה אנחנו מציעים לו.
שנית, אנחנו לא חייבים בכלל למכור לגורם פרטי. במקרים רבים אנחנו יכולים לפנות אל חברה שמציעה רכבים למכירה ולהציע לה לעשות טרייד אין. מדובר על חברות שרוכשות רכבים ומוכרות אותם. כך אנחנו יכולים לעשות גם כן. אנחנו יכולים למכור את הרכב ולרכוש דרכה רכב חלופי, יד ראשונה או יד שנייה. מן הסתם, החברה תרכוש מאיתנו את הרכב במידה וזה ישתלם לה ובכל מקרה אנחנו נקבל אופציה לרכוש רכב אחר (מרבית החברות לא ירכשו את הרכב תמורת מזומן).
שלישית, היום כשאנחנו מוכרים רכב, אנחנו נשלח אותו לבדיקה במכון מיוחד שיבחן את התפקוד שלו, כך הסיכוי שנוכל להסתיר בעיה כזו או אחרת, הוא כמעט אפסי להבדיל מבעבר.